Descrizione
Additivo sintetico per la protezione dalle alte pressioni e l’usura, sviluppato per l’impiego nei moderni motori a benzina e diesel. Nel motore si forma uno strato deformabile e scorrevole che agisce per almeno 50.000 km. I conseguenti vantaggi sono una notevole riduzione dell’usura, un ciclo di vita prolungato del motore, un minore consumo di carburante e una riduzione delle emissioni inquinanti grazie all’effetto scorrevolezza e a prestazioni del motore ottimizzate dovute al funzionamento rotondo del motore.






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